Důl Františka
|
Roku 1848 byl Důl Františka zaražen. V roce 1904 byla postavena železná konstrukce těžní věže. V roce 1910 důl spojen s Dolem Simson dopravní lanovou dráhou, kam byla dopravována část vytěženého uhlí k úpravě a nakládání. Po dokončení modernizace Dolu Kukla se stala šachta Františka větrní jámou. Uhlí se těžilo jen v případě vyšší potřeby těžby uhlí pro elektrárnu Oslavany. K tomuto účelu sloužila visutá Bleichertova lanová dráha. Po rozhodnutí vybudovat centrální šachtu Jindřich II byla v roce 1964 zahájena rekonstrukce jámy. Jáma byla prohloubena, zrekonstruovány byly i povrchové objekty pro splnění parametrů větrání z hloubek až 1 500 metrů pro jámu Jindřich II. 16. prosince 1991 se započalo se zásypem jámy. Jáma Františka byla prvním likvidovaným důlním dílem v revíru. 11. ledna 1992 byl zásyp jámy ukončen. Těžní věž odstraněna odstřelem v r. 1997. Maximální dopravní hloubka činila 861,15 metrů. Provoz čerpadel na 2. patře byl automatizován. V roce 1860 došlo na Dole Františka k prvnímu a současně největšímu důlnímu neštěstí v rosicko-oslavanském revíru. Došlo k výbuchu metanu a uhelného prachu. Zahynulo 53 horníků. Pomník zahynulých je na oslavanském hřbitově. |
   |
Článek byl publikován 5.5.2006
